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2019-11-22 00:23:15 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车看。据环保部门测算搭,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准刚,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果篱京。

也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保you量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京zuo为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何jie决呢?

去年两会期间,剥洋葱记者与王珉有过一次近距离接触。

“今年中共中央发布的一号文件,实际上也体现了政协双周座谈会的基本共识”陈锡文说,也就是加强农业转基因技术的研发和监管,在确保安全的基础上慎重推广。

我们也必须看到,在过去20年尤其是最近10年,中国企业“走出去”成果丰硕,但失败的案例也不少,一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机,还有一些中国工人,将生命永远留在异国他乡。为什么总是中国企业当冤大头?

昨天,《关于2015年中央he地方预算执行情况与2016年中央和地方预算草案的报告》提请十二届quan国人大四次会议审查。报告称今年是我国推进经jijie构性改革的攻jian之年,同时经济下行压力依然较大。今年全国财政收入预算15.72万亿元,增长3%;支出18.07万亿元,增6.7%;全国财政赤字2.18万亿元,比去年增加5600亿元,赤字率提高dao3%。

随着全面二孩shi代到来,北京同样面临着儿yi紧缺的问题。方来英介绍,yi疗资源是社会紧缺资源,而儿科作为qi中的矛盾更加突出,这是长期以来由儿科医疗服务价格问题、医生收入问题引发的。“儿科医学要求高收入低,医生给小孩看病比大人还有ji术难度,因此,儿医紧缺,这在全面二孩放开之前就存在的,放开后这方面会更严峻。”

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  中共中央

  全国人大常委会

  国务院

  全国政协

  中央军委

  2018年12月10日

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